亿策略德国汽车工业协会（中国）首席代表：中国对于跨国企业不再是单一市场，而是一个支点

专题：2025全球新能源汽车合作发展（上海）论坛亿策略

　　2025全球新能源汽车合作发展（上海）论坛（GNEV2025•Shanghai ）于6月24日-25日在上海举行，主题为“汽车产业全球合作新路径”。德国汽车工业协会（中国）首席代表兼总经理张琳出席并演讲。

　　张琳指出，新能源汽车在中国发展十多年亿策略，对于产业的变革影响非常深远。价值链方面的变化，新能源汽车的渗透率中国市场一枝独秀，相比较而言，欧洲的电动汽车发展相对滞后，“从2023年开始，我们发现欧洲新能源汽车的发展乏力，这也是为什么我们一而再再而三在德国、欧盟呼吁，应该把自己的家庭作业做好。这里面尤其包括向中国看齐。”

　　他表示，汽车产业是一个全球化的产业，发展需要更多的稳定性。中国对于跨国企业早就不再是单一的市场，而是一个支点，这个支点更重要的是撬动研发和新技术的应用。

　　张琳认为亿策略，通过合作对话是加强产业韧性加强竞争力的必经途径，不支持通过反补贴的形式来升级产业之间的障碍，开放的竞争环境有利于双向发展。

　　“欢迎中资企业去德国去欧洲设置研发中心或者设置生产，开放竞合关系是对双方产业良性发展至关重要的。”张琳说。

　　此外，他还提到，在今年一季度的内部调研中，德国汽车工业协会（VDA）会员的70家企业，近70%明确在2025年及今后会加大对华投资，其中有超过78%的企业重点投资将聚焦在研发领域。

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